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        資溪高速公路順利建成通車

         

        元月4日上午10時23分,隨著資溪高速公路資溪收費站入站口綠燈準時亮起,在喜慶的掌聲中,資溪高速通車正式拉開序幕。早已排隊等候在入站口前的車輛依次取卡并接過公司通車第一天送上的橙子,順利駛上資溪高速公路。

        資溪高速公路通車沒有典禮、沒有剪彩、沒有鮮花,只有資溪高速員工堅守崗位的身影和群眾的歡呼。
                據悉,隨著資溪高速公路等十二條高速的建成通車,我省高速公路通車里程突破6000公里。

        資溪花山界(贛閩界)至里木高速公路(簡稱資溪高速)位于江西省撫州市資溪縣,起于江西省資溪縣鶴城鎮花山界與福建省光澤縣古城鎮鐵關村交界處,接福建省新建邵武至光澤高速公路,途經高阜鎮、嵩市鎮、高田鄉翁源村,與濟廣高速公路相接。資溪高速與金溪至撫州、撫州至吉安兩條地方加密高速公路共同組成江西省S46高速交通干線,貫穿江西中部東西向直通海峽西岸經濟區,連接了江西境內的濟廣、福銀、大廣“三縱”國家高速公路,把福建邵光高速、濟廣高速、撫吉高速有機地連成一個整體,開辟出江西與海西經濟區一條快速通道,對于促進沿線經濟發展及產業結構調整、自然資源開發、特色產業升級具有重大意義。
                資溪高速路線全長38.578km,項目總投資27.01億元。全線按全封閉、全立交雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80km/h;主線路基設計寬度:路基(整體式)寬24.5m;路面結構:瀝青混凝土路面;設計荷載:公路-Ⅰ級;設計洪水頻率:特大橋為1/300,其他橋涵和路基為1/100;沿線設置贛閩省界收費站、資溪收費站、法水溫泉收費站、大覺山服務區等3個收費站和1個服務區。

                資溪高速項目系由江西投資集團資溪高速公路投資開發有限公司(簡稱“項目公司”)投資建設,項目公司經江西省人民政府批準,于2010年注冊成立的有限責任公司(國有控股),注冊資本為5億元,其中省投資集團公司控股子公司——江西省江投路橋投資有限公司(簡稱江投路橋)持有60%的股份,資溪縣投資發展有限責任公司持有40%的股份。
                資溪高速項目于2014年1月1日正式開工建設,在省委省政府、省交通廳、省行業部門、省投資集團公司的大力支持和指導下,經歷了“2014開局之年”、“2015大干之年”、 “2016決戰之年”,公司始終堅持“創新思維、超越自我、追求卓越”的核心價值觀,秉承“工程優良、造價合理、人員安全”的建管理念,嚴格按照“平安工地”、“標準化施工”要求開展項目施工和管理工作,通過全體參建者們的辛苦努力,攻堅克難,取得了天塹變通途的重大勝利。
                資溪高速公路全線位于資溪縣境內,資溪縣作為全國著名的“生態旅游縣”,有“天然氧吧”之稱,地處喀斯特地貌地帶,山水秀麗,旅游資源得天獨厚,擁有有全國著名的“神山圣水、覺者天堂”的大覺山、被譽為“亞洲第一漂”大覺山漂流、被稱為影視外境拍攝基地的大覺山影視城、保存完好的馬頭山原始森林、天然混成的法水溫泉、神秘的新月畬族民族村等眾多旅游景點。
                資溪高速公路的開通,使得長期受困于交通不便的經濟產業得到根本性的改善。高速開通后,南昌至福州兩省會城市間距離縮短近70公里,資溪縣亦將直通海峽西岸經濟區,其旅游交通的落后狀況將從根本上得到改善,為我省尤其是資溪縣與福建省實現旅游資源共享、游客互動起到了很好的促進作用,為新的旅游線路開發、新的旅游經濟合作特別是聯合宣傳推廣提供了非常難得的發展機遇,必將進一步激發社會各屆投資開發資溪縣旅游資源的熱情,從而為資溪高速沿線旅游大發展提供強大的新生力量。


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